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CMA
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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 華東航線(xiàn)附加費(fèi) | RMB | 8.0 | 12.0 | 12.0 | 8.0 | 15.0 | 15.0 |
| 華南碼頭航線(xiàn)附加費(fèi) | USD | 750.0 | 1250.0 | 1250.0 | 850.0 | 1450.0 | 1450.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 350.0 | |||||
法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（英文：CMA CGM SHIPPING CO.,LTD.）簡(jiǎn)稱(chēng)：法國(guó)達(dá)飛 CMA CGM SA 是法國(guó)集裝箱運(yùn)輸和海運(yùn)公司，是世界第三大集裝箱公司，運(yùn)營(yíng)范圍覆蓋全球150個(gè)國(guó)家的400港口及170海運(yùn)航線(xiàn)?？偛吭O(shè)在馬賽，北美總部設(shè)在美國(guó)弗吉尼亞州諾?？?。 歷史 COMPAGNIE興業(yè)海事（CGM） CMA CGM的歷史可以上溯到19世紀(jì)...
深圳赤灣港3月7日發(fā)公告稱(chēng)，2018年2月，公司完成貨物吞吐量442.6萬(wàn)噸，同比減少6.8%。
3月20日，一艘滿(mǎn)載火龍果的遠(yuǎn)洋巨輪緩緩?fù)？糠莱歉鄣?#泊位，此標(biāo)志防城港又新增一條跨境水果班輪直航航線(xiàn)。
據(jù)航運(yùn)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)Seaintelligence 最新分析顯示，2021年前，幾大集裝箱航運(yùn)公司都將對(duì)新船交付施加更多壓力，因此未來(lái)幾年集裝箱新造船訂單量將迅速下降。
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